獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息描述:
主要設施
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 浴缸或淋浴設備
鄰近景點
- 位於鳳山區
- 城隍廟 (0.6 公里)
- 鳳山青年夜市 (0.7 公里)
- 曹公廟 (0.7 公里)
- 衛武營國家藝術文化中心 (2.6 公里)
- 澄清湖棒球場 (3.2 公里)
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平價訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
石門水庫水情吃緊，台水每天向北水處買水，目前已達到每天63.7萬噸水，全年金額上看10億元，恐無力負擔。對此，台北市長柯文哲今（13）日表示，買方一定希望價格越低越好，賣方當然希望價格越高越好，所以要有個合理價格，通常有爭議的話，總要個有仲裁機制，總不能讓台北市自來水公司跟台灣省自來水公司在那邊吵架，總不是辦法， 所以經濟部要建立仲裁機制。
降雨不如預期，石門水庫水情吃緊，供水區的新北市板新、林口與桃園地區已經開始第一階段限水，傳出台灣自來水公司每天向台北自來水事業處買水，日前已達到每天63.7萬噸的新高，預估今年因為乾旱，全年賠錢買水的金額上看10億元，大喊「太貴了！」吃不消。
對此，柯文哲說，現在這個價格台水向北水喊貴，總不能說「那不要買嘛」，台水又不能不買，「怎麼能政府不見了」。
對於經濟部長李世光說，經濟部不需要介入協調，柯文哲愣了很久，才說「不然你認為應該要怎麼解決」？他重申，這種商業行為一定要有仲裁機制，不然要怎麼解決？
媒體問到，北水是否有趁火打劫之嫌？柯文哲說，北水的供水仍有成本，多少錢是合理的？所以才要有仲裁機制，且原水與處理過的水價格本來就不一樣，這需要討論。
工商時報【陳慶琪】
2017第一季，台灣奧迪日前率先引進性能車系最新力作：Audi S4/S4 Avant，融合四環品牌極致高效動力科技與全新家族設計語彙設計，完美打造四環品牌性能車系新世代主力戰將，釋放性能愛好者熱血駕馭的渴望！Audi亦宣布旗下全新跨界車款Q2也將於2017正式入列Q系列家族，年輕外型與輕巧的車身設計，完美開創嶄新的Q系列家族風貌。
藉著發表全新Audi S4，台灣福斯集團新任總裁蔣泰瑞（Terence Bryce Johnsson）正式與媒體見面，蔣泰瑞以早年曾為台灣通用總經理，對台灣車市生態並不陌生；另外，台灣奧迪新任銷售處長則由前納智捷協理李昌益轉任，引起一陣議論。蔣泰瑞強調，未來台灣奧迪不再追逐新車銷售數字，而是要回歸基本，並啟動關鍵計畫、找回客戶。台灣奧迪品牌總裁Ryan Searle補充，今年起新車定價會找出更具競爭力的「切入點」，且配備會高一檔，營造超值感。
稍早Audi經銷通路出現整併，繼太古汽車承接采迪汽車的Audi經銷通路之後，由香港大昌行集團所投資的台北合迪汽車退出Audi經銷業務。香港大昌行的退出，對於Audi Taiwan而言，自然是一個轉機的開始。從大昌行退出Audi的經銷業務，可以說明臺灣汽車市場雖然很小，但競爭非常激烈。
許多國際品牌在中國市場獲得豐碩果實，便認定了經營策略同樣適用臺灣市場；殊不知多年下來，台灣消費者對於產品品質、配備的要求、價格合理性，均已進入成熟市場階段，消費者心中更自有一套市場規則，一旦不熟識台灣市場硬要套用其他成功模式，自然要碰上阻礙。
此次新任集團總裁與銷售處長，均由熟悉台灣市場的老將上陣，說明了Audi原廠願意承認台灣市場的獨特性，以及持續耕耘台灣市場的決心。
除了產品陣線的拓展，台灣奧迪表示2017也將實現Audi Top Service進化的承諾，推出「極具競爭力的保固方案」，提供Audi車主購車後安心無虞的用車生活，並創新發表「59分鐘快速保養」服務，導入與德國原廠零時差接軌的專業技術，精準的操作流程展現四環品牌專業維修服務品質，並提供全台車主「60天車輛免費健檢」，從購入、維修保養至緊急救援皆由Audi專業團隊為消費者層層把關。
台灣奧迪於2017年初正式展開全台經銷服務體系「整合提升計畫」，以更專注提供車主全面的服務，自新車銷售至售後保養維修的流程更為連貫流暢！此外，Audi也同時積極籌備全新Audi內湖Terminal旗艦據點，占地超過五千坪，結合Audi新車展示中心、Audi Sport與Audi精品專區及維修保養服務廠和Audi Approval plus認證中古車，將新車展銷、維修保養、緊急救援，舊車換購等機能全面整合，打造多功能旗艦生活館，讓四環品牌緊密連結每位車主的用車生活，實現Audi Life的核心理念。
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