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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人
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出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化縣鹿港鎮鹿和路上,一輛紅訂房色小客車於雙線道正準備要迴轉,不料怎麼轉就是準過不去,行經的車輛紛紛停下來禮讓等待,該紅色小客車轉了七次才超值推終於轉過去了!
一名網友在臉書社團《爆廢公社》中分享了這段行車紀錄器錄下的影片,當時駕駛開車行經彰化縣鹿港鎮鹿和路四段,等帶一輛正在迴轉的紅色小客車。影片中可見,紅色小客車於雙向道迴轉,卻怎麼轉都轉不過去,前前後後「喬」了七次,總算順利轉過去。
因當時道路一旁有停放車輛,加上駕駛疑似車況不熟悉,導致迴轉頻頻失敗,對此網友們掀起一陣熱議,並且紛紛留言表示,「我還以為影片跳針,這真的狂」、「笑死,是方向盤卡住嗎?」、「這是一個三進三退的概念」。
▲該小客車怎麼轉都轉不過去。(圖/翻攝自爆廢公社)
▲前前後後迴轉了七次終於成功。(圖/翻攝自爆廢公社)
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
待轉區因路口情況不同,畫設標準不一,過去民眾不清楚待轉區的作用,傻傻把它當作是停車格;不過,有些路口畫設太突出,容易遭對向直行車輛撞上,險象環生。
上月桃園區復興路、民生路口待轉區,一位騎士才剛停在格子內,一輛計程車突然疾駛過來,兩車直接撞上。
桃園市龜山區萬壽路2段與山鶯路也因路口複雜,左轉車輛常不知所措,為此,交通局還特別設置機慢車左轉專用道,也就是在萬壽路2段山鶯路至德育路段,交通尖峰時段待轉區無法容納所有機慢車,加上直行車輛車速過快,增加規畫寬約2公尺機慢車左轉專用道,搭配雙白實線及地面標字,防止汽車跨越並提醒小心駕駛。
另民族路橋下原本畫設待轉區於紅綠燈下供機車騎士左轉使用,但因為橋上與橋下均有車輛要通行,民眾多次陳情太過危險,最後縮小範圍。
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